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鲁诺两天的奋战，已经和一辆新车没有什么区别了。新发动机、新变速箱、新轮胎，就连外壳都重新喷了一遍漆！所以当杨靖开着这辆黑的发亮的肌肉车到达售车大厅前方的小广场时，售车大厅中所有的顾客都被这辆车吸引住了。
在这个年代，华夏的超跑数量也算不少了，而法拉利、兰博基尼甚至是阿斯顿马丁这种车，在华夏的保有量也是不少了。但这种产自与1969年的道奇Charger迪通纳，在华夏绝对是相当稀罕的。
这种车再华夏的数量，绝对比布加迪威龙的数量还要少！
但偏偏这辆车因为《速度与激情》那部电影，在国内的名气还是相当大的，因此当杨靖开着这辆车出现在众人面前的时候，几乎所有的人都认出了这辆车的身份，现场顿时就响起了一阵整齐的倒吸气声……
说实在的，以前杨靖喜欢这款车，纯粹就是因为那部电影的缘故。但当他真的驾驶这辆怪兽的时候，他才发现原来这款车被这么多人喜欢并不是没有原因的。
开这种车，真的是一种享受，这款车那澎湃的动力，真的是能让人的肾上腺素不由自主的分泌，足以让人从一开始坐上这辆车就开始嗨，一直嗨到下车！
即便是下了车，那种强劲的加速能力还是依旧能够让人久久无法平静下来。这就是人类机械制造工艺极限所带来的兴奋！
这种兴奋，足以让任何一个爱车的人士无法抑制的喜欢上这款车！
从4S店到家的这一段路上，杨靖驾驶的这辆车回头率绝对超过了200%，有几辆在路口等红灯的车，在看到杨靖开着这辆车呼啸而过之后，甚至不顾红灯，直接拐弯或者是调头，然后和看西洋景一样的跟在杨靖的身边或者屁股后面，很多司机甚至不顾天寒地冻的，直接落下了车窗玻璃，隔着车子大声的喊叫……
回到家之后，老爸和老舅看到这辆车的时候，也都忍不住上去开了一圈。这种纯粹的大马力肌肉车对于任何一个爱车的男士来讲，都是一种无法抵抗的诱惑。
要不然在美国也不会有那么多闲的蛋疼的家伙对车子进行各种无限改，那种追求极限大马力的家伙，甚至敢把车子无限改成拥有1.2万匹马力的超级怪兽。
那种车子是什么概念？很简单，从零加速到百公里的时速，仅仅需要1.5秒，二百米的距离就可以让这种怪兽的速度提升到326公里/小时！而驾驶员驾驶这种车子的时候，需要承受高达6个G的加速度，都快赶上超音速战机的驾驶员了！
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